СПЕЕД се захваљује свима на вашој сталној подршци, а ми можемо имати бољу сарадњу у наредној години. “
Како компаније виде Кину: Ствари које треба знати
Поновно покретање производње у Кини уследило је почетком пролећног пада глобалног бродарства због којег су милиони контејнера од 40 стопа остали на цедилу или ван положаја у земљама које увозе из Азије.
Накнада за гориво (према аеродрому, цена одредишне тачке је другачија, Хонг Конг је сада генерално првих 4 јуана, пре 3.6, прошле године највиших 4,8, аеродром прилагођава цену, обично 2 јуана за Азију)
Ланац снабдевања брзином руковао је прилично великом пошиљком опреме за производњу електричне енергије
